尾張車体工業(OWARI SHATAI)

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尾張車体工業(OWARI SHATAI)とは?

尾張車体工業の正式名称は「尾張車体工業株式会社」といい、本社は愛知県名古屋市にあります。代表取締役社長には、酒井紀孝氏が就任しており、資本金は4,400万円の企業です。その事業内容は、自動車車体製造業であり、特殊車両の車体などを作っているメーカーです。中には、世界に一台しかないようなオリジナル車両も作っているようです。 また、平成8年には「二段荷台式車両運搬車の上段荷台の昇降支持装置」で特許を取っています。この特許の発明者は菅沼幸栄氏であり、この特許は目的として「二段荷台式車両運搬車において、積み卸しを行う車両の上段荷台の昇降支持装置の構成部材に対する接触や衝突の怖れを解消する」ためのものとされています。またその構成としては、「構成は下段荷台の全端部に、後側をガイド部とする後傾形短ガイド柱と前側をガイド部に間隔をおいて『入』の字状に立設し、長ガイド柱のガイド部と短ガイド柱のガイド部のそれぞれに、上段荷台の全端部に取りつけた上部転動ローラーと、上段荷台の全端部から下方に延びる短脚の下端部に取り付けた下部転動ローラーを転動係合し、かつ下段荷台の前端と上段荷台の前端部との間に、昇降駆動手段として油圧シリンダーを延在させる。」というもののようです。

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トラックの上物メーカー一覧

形状別 上物メーカー
クレーン車 タダノ 古河ユニック 前田製作所 南星 加藤製作所 新明和工業 ヒアブ
ダンプ 新明和工業 極東開発工業 東邦車輌 小平産業 東亜自動車工業 昭和鉄工  
ローダーダンプ 花見台自動車 カナモト          
パッカー車(塵芥車) 新明和工業 極東開発工業 富士重工業 モリタエコノス 富士車両    
高所作業車 タダノ 新明和工業 アイチコーポレーション エスマック      
穴掘建柱車 タダノ アイチコーポレーション          
コンクリートポンプ車 極東開発工業 岩田商会 IHI建機 日工ダイヤクリート プツマイスタージャパン シンテック  
清掃車 東邦車輌 モリタエコノス 兼松エンジニアリング        
バルク車(粉粒体運搬車) 新明和工業 極東開発工業 東邦車輌 カヤバ工業 矢野特殊自動車 富士車両 兼松エンジニアリング
丸井工業            
コンテナ専用車 新明和工業 ヒアブ 極東開発工業 矢野特殊自動車 富士重工業    
高圧洗浄車 新明和工業 極東開発工業 モリタエコノス 兼松エンジニアリング アサダ シンショー  
バキュームダンパー 新明和工業 東邦車輌 矢野特殊自動車 モリタエコノス 兼松エンジニアリング    
バン 東邦車輌 日本フルハーフ 日本トレクス パブコ 東プレ 日野車体 浜名ワークス
北村製作所 大上自動車工業 富士車体工業 矢野特殊自動車 トヨタ車体 山田車体工業 オオシマ自工
冷凍機 東芝キャリア ゼクセル 三菱重工 デンソー コールドスター サーモキング 菱重コールドチェーン
ウイング 東邦車輌 日本フルハーフ 日本トレクス パブコ 日野車体 浜名ワークス 矢野特殊自動車
トヨタ車体 山田車体工業 オオシマ自工 田村機械 相互車輌    
タンク(給水) 新明和工業 極東開発工業 東邦車輌 矢野特殊自動車 モリタエコノス 富士車両 タツノ
エムケー精工            
ミキサー車(コンクリートミキサー) 新明和工業 極東開発工業 カヤバ工業 北川鉄工所      

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