中古トレーラー(セミトレーラー)・その他のメーカー販売車両一覧

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中古トレーラー(セミトレーラー)・その他のメーカー販売車両一覧(税別)

お問合せ番号:Z176186

日本フルハーフ 大型 その他の車種 トレーラー...

価格:
178万円(税・リ別)
走行距離:
 
年式:
2012年(平成24年)
積載:
22,400kg
お問合せ番号:Z176372
  • 車検付

日野車体 大型 ウイングセミトレーラー 1994年(...

価格:
セール!!
走行距離:
 
年式:
1994年(平成6年)
積載:
19,750kg
お問合せ番号:EZ176448

その他のメーカー 大型 その他の車種 トレーラ...

価格:
セール!!
走行距離:
 
年式:
2013年(平成25年)
積載:
35,700kg
お問合せ番号:NK175907

東急 大型 その他の車種 トレーラー(セミトレ...

価格:
セール!!
走行距離:
 
年式:
1995年(平成7年)
積載:
20,000kg

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お問合せ番号:SR176241
  • 車検付

日本トレクス 大型 その他の車種 トレーラー(...

価格:
感謝価格
走行距離:
 
年式:
2008年(平成20年)
積載:
24,000kg
お問合せ番号:SR175954

その他のメーカー 大型 その他の車種 トレーラ...

価格:
感謝価格
走行距離:
 
年式:
1999年(平成11年)
積載:
22,000kg
お問合せ番号:SR175097
  • 車検付

東急 大型 その他の車種 トレーラー(セミトレ...

価格:
238万円(税・リ別)
走行距離:
 
年式:
1997年(平成9年)
積載:
21,400kg
お問合せ番号:SR172026

東急 大型 その他の車種 トレーラー(セミトレ...

価格:
178万円(税・リ別)
走行距離:
 
年式:
2003年(平成15年)
積載:
24,000kg
お問合せ番号:Q173994

トレールモービル 大型 その他の車種 トレーラ...

価格:
ご成約
走行距離:
-
年式:
1991年(平成3年)
積載:
27,100kg
お問合せ番号:Q166397

日本フルハーフ 大型 その他の車種 トレーラー...

価格:
ご成約
走行距離:
-
年式:
2016年(平成28年)
積載:
30,480kg
お問合せ番号:Q166400

日本フルハーフ 大型 その他の車種 トレーラー...

価格:
ご成約
走行距離:
-
年式:
2016年(平成28年)
積載:
30,480kg

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トレーラー(セミトレーラー)について

トレーラーは、トラクターと連結されて運転されることを前提にした被牽引車で、前輪の代わりに車体を支える装置「ライディングギア」と、トラクターに牽引される為の装置「キングピン」を搭載しています。前輪がないので自走はできませんが、1台の自動車としての車検証があり登録ナンバーがつけられます。 「カプラ」と呼ばれる牽引装置を搭載した荷台のないトラック(トラクター)にキングピンを接続して走行するトレーラーの中では、セミトレーラーが日本では一般的なトレーラーとして知られています。 その他、荷台のあるトラックにトレーラーを連結させ、よりたくさんの荷物を運べる「フルトトレーラー」、分解できない長尺物、橋梁・レール・鉄道車両などの運搬には「ポールトレーラー」があります。

トレーラー(セミトレーラー)の特徴

トレーラーは、トラクターとトレーラーを連結することを前提とした構造で、一般的にエアーブレーキが用いられています。種類にはフルトレーラー型、セミトレーラー型、ポールトレーラー型があり、最も普及台数が多いのはセミトレーラー型です。セミトレーラーはエンジンを搭載したヘッド部分のみのトラクタで、トレーラーの切り離しが可能なため、非連結時はトラクタ単体で移動できます。フルトレーラーには、セミトラクターと同様カプラーの付いたドリー(全軸台車)にセミトレーラーを連結するドリー式、長い棒連結器のドローバーでトラクターの後軸後部に連結するセンターアクスル式の2種類があります。ポールトレーラーは積載物自体をフレームにしてトラクタとトレーラーを連結するため、伸縮可能なドローバーまたはステアリングバーを備えています。

トレーラー(セミトレーラー)の使用用途

フルトレーラーには積載用の荷台が形成されており、その後部にカプラとトレーラーを連結することで複数のトレーラーを牽引できます。最も普及しているセミトレーラーはトレーラーを切り離すことで全長で変わる運賃を抑えたり、駐車スペースが少なく済むなど、コスト削減を図ることができます。また、比較的軽い重量の荷物を運搬することが多い場合は、センターアクスル式で軽量なトレーラーを牽引するライトトレーラーを用いることで、エア式のブレーキを装備せず電気式や慣性ブレーキが使用され、総重量が750kg未満のものは慣性ブレーキの装着義務がないものもありますので、導入コストを抑えることができます。コンテナ輸送に特化しているトレーラーは海上輸送、鉄道輸送、航空輸送など、多種多彩な荷物を運搬しており、ポールトレーラーを利用することで長尺物にも対応できます。

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