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中古トレーラー(セミトレーラー)販売車両一覧(税別)

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お問合せ番号:212968
価格:

セール!!

走行距離:
-
年式:
2020年(令和2年)
積載:
28,400kg
お問合せ番号:212489
価格:

セール!!

走行距離:
-
年式:
2005年(平成17年)
積載:
27,400kg
お問合せ番号:211489
価格:

セール!!

走行距離:
-
年式:
2019年(令和元年)
積載:
26,900kg
お問合せ番号:211251

108万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2001年(平成13年)
積載:
24,100kg
お問合せ番号:211697
価格:

セール!!

走行距離:
-
年式:
2005年(平成17年)
積載:
27,800kg
お問合せ番号:210992

168万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
1998年(平成10年)
積載:
30,480kg
お問合せ番号:210013

88万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2003年(平成15年)
積載:
24,000kg
お問合せ番号:209923

148万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2002年(平成14年)
積載:
23,500kg
お問合せ番号:209930
価格:

セール!!

走行距離:
-
年式:
1989年(平成元年)
積載:
27,400kg
お問合せ番号:208730

418万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2006年(平成18年)
積載:
27,700kg
お問合せ番号:208315

188万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2005年(平成17年)
積載:
29,200kg
お問合せ番号:207679

138万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
1997年(平成9年)
積載:
21,500kg
お問合せ番号:208043

418万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2007年(平成19年)
積載:
29,000kg
お問合せ番号:207429

760万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2020年(令和2年)
積載:
0[28,700]kg
お問合せ番号:207547

878万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2020年(令和2年)
積載:
27,600kg
お問合せ番号:206186

258万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2016年(平成28年)
積載:
30,480kg
お問合せ番号:206821

488万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2005年(平成17年)
積載:
27,500kg
お問合せ番号:206329

148万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2004年(平成16年)
積載:
21,700kg
お問合せ番号:206221

478万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2008年(平成20年)
積載:
27,300kg
お問合せ番号:205733
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セール!!

走行距離:
-
年式:
2003年(平成15年)
積載:
20,000kg
お問合せ番号:204971

458万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2006年(平成18年)
積載:
28,700kg
お問合せ番号:203594
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セール!!

走行距離:
-
年式:
1999年(平成11年)
積載:
20,700kg
お問合せ番号:197926

188万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
1991年(平成3年)
積載:
14,000kg
お問合せ番号:199628

168万円(税・リ別)

走行距離:
-
年式:
2000年(平成12年)
積載:
19,900kg
お問合せ番号:185916
価格:

セール!!

走行距離:
-
年式:
2003年(平成15年)
積載:
21,800kg
お問合せ番号:213431
価格:

ご成約

走行距離:
-
年式:
2020年(令和2年)
積載:
 

販売中の中古トラック車両一覧: 26台中 1台目から 26台目を表示

中古トレーラー(セミトレーラー)の販売に関連するクチコミ

トレーラー(セミトレーラー)について

トレーラーは、トラクターと連結されて運転されることを前提にした被牽引車で、前輪の代わりに車体を支える装置「ライディングギア」と、トラクターに牽引される為の装置「キングピン」を搭載しています。前輪がないので自走はできませんが、1台の自動車としての車検証があり登録ナンバーがつけられます。 「カプラ」と呼ばれる牽引装置を搭載した荷台のないトラック(トラクター)にキングピンを接続して走行するトレーラーの中では、セミトレーラーが日本では一般的なトレーラーとして知られています。 その他、荷台のあるトラックにトレーラーを連結させ、よりたくさんの荷物を運べる「フルトトレーラー」、分解できない長尺物、橋梁・レール・鉄道車両などの運搬には「ポールトレーラー」があります。

トレーラー(セミトレーラー)の特徴

トレーラーは、トラクターとトレーラーを連結することを前提とした構造で、一般的にエアーブレーキが用いられています。種類にはフルトレーラー型、セミトレーラー型、ポールトレーラー型があり、最も普及台数が多いのはセミトレーラー型です。セミトレーラーはエンジンを搭載したヘッド部分のみのトラクタで、トレーラーの切り離しが可能なため、非連結時はトラクタ単体で移動できます。フルトレーラーには、セミトラクターと同様カプラーの付いたドリー(全軸台車)にセミトレーラーを連結するドリー式、長い棒連結器のドローバーでトラクターの後軸後部に連結するセンターアクスル式の2種類があります。ポールトレーラーは積載物自体をフレームにしてトラクタとトレーラーを連結するため、伸縮可能なドローバーまたはステアリングバーを備えています。

トレーラー(セミトレーラー)の使用用途

フルトレーラーには積載用の荷台が形成されており、その後部にカプラとトレーラーを連結することで複数のトレーラーを牽引できます。最も普及しているセミトレーラーはトレーラーを切り離すことで全長で変わる運賃を抑えたり、駐車スペースが少なく済むなど、コスト削減を図ることができます。また、比較的軽い重量の荷物を運搬することが多い場合は、センターアクスル式で軽量なトレーラーを牽引するライトトレーラーを用いることで、エア式のブレーキを装備せず電気式や慣性ブレーキが使用され、総重量が750kg未満のものは慣性ブレーキの装着義務がないものもありますので、導入コストを抑えることができます。コンテナ輸送に特化しているトレーラーは海上輸送、鉄道輸送、航空輸送など、多種多彩な荷物を運搬しており、ポールトレーラーを利用することで長尺物にも対応できます。

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