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ユンボ（バックホー）について

ユンボ（バックホー）とは、その名の通り、後ろ向き、つまり運転席向きに、鍬となるバケットが付いている、油圧ショベルで、ドラグショベルとも言われています。 運転席の左右に２本の操作レバーが付いており、アームやバケット、胴体の旋回などの操作を行います。運転席前方には、エンジン出力を調整するスロットルレバーや、本体の、前進、後退、回転、を行うために、２本のキャタピラに対して１本ずつ、計２本の走行レバーがあり、主に低い場所での掘削作業に使用されています。 本体前方には排土板が付いているものも多くあり、地均しを行うことが可能です。また、バケット部分の、アタッチメント付け替えによって、様々な作業を行うことが可能です。キャタピラには、鉄製か、ゴムパットが付いたもの、ゴムキャタピラがあり、交換することができますので、バックフォーの大きさや、使用する場所に合わせて付け替えることができます。

ユンボ（バックホー）の特徴

ユンボ（バックホー）は油圧ショベルに分類される掘削機であり、原動機と走行装置を有する機体の上に油圧シリンダーにより作動するブーム・アームの先端にバケットを取り付け、掘削・整地する建設機械です。現在業界で通称化しているユンボは、もともとフランスの建設機械メーカーのSICAM社が1954年に特許を取得したYumbo（S25型）の商品名であり、その後1960年に日本の新三菱重工業（現：三菱重工業）にライセンス供与を行い、国内で製造販売を行った結果、さまざまな業界にユンボという商品名が広く普及したことがはじまりです。また、バックホーはバケットをオペレーター向けに設置した形状の油圧ショベルを指し、ドラグショベルとも呼ばれています。

ユンボ（バックホー）の使用用途

ユンボ（バックホー）は土砂等の掘削・整地また掘削した土砂等をバケットですくいトラックへの積込みなどの作業を主な用途としています。ユンボはバケットを他のアタッチメントに交換して様々な作業に対応できるという特徴があり、アタッチメントの種類には、ブレーカー、破砕機、カッター、クラムシェル、グラップル、フォークなど、幅広いラインナップがあります。また、クレーン付ユンボを利用したりバケットに備えたフックにワイヤーを取り付けることで、重量物を吊り上げることもできますので、掘削、整地、積込以外にもさまざまな作業に対応できるオールマイティな建設機械であり、建設業、林業、解体業、農畜産業、等々幅広い分野で広く活躍します。

ユンボ（バックホー）の重量は、小型のユンボ（バックホー）であれば1トン未満～数トン程度、大型のユンボ（バックホー）になると10トン以上の車体もあります。ユンボ（バックホー）の重量は、現場環境や機械の安定性、運搬能力を考慮して選びましょう。大型のユンボは大規模な建設現場・土木工事に適しています。

中古トラックのご購入（販売）の際によくある質問

question どんな中古トラックでも探してもらえますか？
はい。高年式、低走行、低年式、特殊車両、大型、中型、小型など、お客様のご希望にピッタリの中古トラックを無料でお探しする事が可能です。
細かいご要望もお気軽にご相談ください。
その他トラック以外のバス、バン、建設重機などの商用車もお探し可能です。
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中古トラックの納車は日本全国対応しております。
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はい。お客様が安心して安全快適に使用していただけるように、丁寧に点検した後、ご納車させて頂いております。
トラック王国の専任スタッフによる点検と室内外クリーニング等も行い、車両の品質管理の向上に努めております。
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