日産の買取について

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※2017年度顧客アンケート
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トラック買取実績一覧

実際に高額買取させていただいた実績です！トラックであれば、低年式や過走行でも大歓迎です。

日産アトラスダンプ

買取金額:: 216万円

形状:: ダンプ

年式:: 2010年(平成22年)

買取エリア:: 東京都

高額買取のポイント

日産コンドルアルミウイング

買取金額:: 192万円

形状:: アルミウイング

年式:: 2006年(平成18年)

買取エリア:: 大阪府

高額買取のポイント

日産コンドルアルミウイング

買取金額:: 480万円

形状:: アルミウイング

年式:: 2010年(平成22年)

買取エリア:: 滋賀県

高額買取のポイント

日産ビッグサムシャーシ

買取金額:: 72万円

形状:: シャーシ

年式:: 1997年(平成9年)

買取エリア:: 北海道

高額買取のポイント

日産アトラス平ボディ

買取金額:: 30万円

形状:: 平ボディ

年式:: 2004年(平成16年)

買取エリア:: 大阪府

高額買取のポイント

日産コンドル冷凍車（冷蔵車）

買取金額:: 390万円

形状:: 冷凍車

年式:: 2007年(平成19年)

買取エリア:: 大阪府

高額買取のポイント

日産コンドル平ボディ

買取金額:: 108万円

形状:: 平ボディ

年式:: 2006年(平成18年)

買取エリア:: 岡山県

高額買取のポイント

日産コンドル幌車

買取金額:: 92万円

形状:: 幌車

年式:: 2001年(平成13年)

買取エリア:: 静岡県

高額買取のポイント

日産コンドルクレーン4段

買取金額:: 216万円

形状:: クレーン4段

年式:: 2001年(平成13年)

買取エリア:: 愛知県

高額買取のポイント

日産ビッグサムトレーラーヘッド（トラクターヘッド）

買取金額:: 390万円

形状:: トレーラーヘッド

年式:: 2001年(平成13年)

買取エリア:: 神奈川県

高額買取のポイント

日産コンドルダンプ

買取金額:: 210万円

形状:: ダンプ

年式:: 2002年(平成14年)

買取エリア:: 大阪府

高額買取のポイント

日産アトラスコンテナ専用車

買取金額:: 134万円

形状:: コンテナ専用車

年式:: 2001年(平成13年)

買取エリア:: 神奈川県

高額買取のポイント

日産バネット平ボディ

買取金額:: 24万円

形状:: 平ボディ

年式:: 2007年(平成19年)

買取エリア:: 埼玉県

高額買取のポイント

日産アトラス平ボディ

買取金額:: 84万円

形状:: 平ボディ

年式:: 2003年(平成15年)

買取エリア:: 埼玉県

高額買取のポイント

日産アトラス平ボディ

買取金額:: 18万円

形状:: 平ボディ

年式:: 1997年(平成9年)

買取エリア:: 和歌山県

高額買取のポイント

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日産の買取に関連するクチコミ

お客様アンケートより

ニックネーム：匿名希望様
満足度：
都道府県：埼玉県

カテゴリー	買取について
メーカー	日産
車種	シビリアン
形状	バス

■今回の決め手になった点をお聞かせ下さい。何社か比較したのですが、御社は１度ですぐ納得いく価格を提示してくれたことや、オペレーターさん、現地...

お客様アンケートより

ニックネーム：斎藤鉄工有限会社様
満足度：
都道府県：三重県

カテゴリー	買取について
メーカー	日産
車種	アトラス
形状	平ボディ

■今回の決め手になった点をお聞かせ下さい。迅速な対応でした。

信頼出来る

ニックネーム：株式会社ヨコオテック様
満足度：
都道府県：栃木県

カテゴリー	買取について
メーカー	日産
車種	アトラス
形状	平ボディ

■今回の決め手になった点をお聞かせ下さい。信頼出来る点です

日産とは？

日産とは、正式名称を日産自動車株式会社（NISSAN）と言います。
本社を神奈川県横浜市に置く自動車のメーカーになります。
また、UDトラックスの旧社名である日産ディーゼル工業株式会社はスウェーデンにあるトラックメーカーのボルボ社の子会社ともなっており現在は「UDトラックス」に社名が変更されています。
主に、バスやトラックの製造を行っていたメーカーです。
製造されるバスは、ボディーの製造を西日本車体工業に依頼していたり、三菱ふそうとの相互OEMも行われていました。
トラック・バスの種類には、アトラスやシビリアン、ダッサントラックを製造しておりました。
バスではスペースアローやスペースウイングがあり、中型バスにはスペースランナーなどの車種があります。

日産について

1980年代には「90年代までに世界一の技術を目指す」という目標を掲げており、どの車種もシャシーやエンジン、サスペンションなどの技術を開発することに力を注いできたのです。
その努力は、日本車の技術を向上させるために大きな力となったといわれています。
技術の日産、と呼ばれているのです。
日産自動車の特徴は、高い技術力とどの車種にもその技術力が生かされている、という二つの点となります。
大型セダンから軽自動車まで、ラインアップも豊富なのです。
そのため、どの年代からも支持を受けているメーカーです。

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