コラム

日本三大酷道＆全国酷道ランキング★ 悪路に強いトラックとは？

高床トラック

公開 : 2017/03/29更新 : 2017/12/25

酷道（こくどう）とは？[険道との違い]

みなさんは、酷道（こくどう）とはどういうものかを知っていますか？

音の響きだけ聞くと、国道と間違えそうなのですが、酷い道（ひどいみち）と書くあたり、なんとなくイメージが付くでしょうか？

酷道とはいわゆる俗語で、一般国道だけど普通乗用車での通行が難しい道のこと。

酷い状態の国道のことを、音をひっかけて呼んでいるんですね。この酷道は、国道が通っていなかった自治体からの申請によって、国道に昇格した道路が多く含まれます。

国が管理している道路ではあるのですが、もともと山間部などで交通量が少ないため、整備が後回しになっている道路が多く、落石や路肩崩壊が起こっている道路もあるんです！これが酷道の成り立ちなんです。

ちなみに酷道の他にも、険道（けんどう）と呼ばれる道があります。 意味は酷道と同じですが、該当する道路が国道であれば酷道（こくどう）、県道であれば険道（けんどう）です☆

それ以外にも、酷道と険道では下記のような違いがあります。

道によって多少は違いますが、酷道は〝とにかく険しい道が長ーく続く国道〟であり、険道は〝車1台ギリギリ通れる程度の狭さが続く県道〟…といったところでしょうか。

日本三大酷道［国道４３９号・４２５号・４１８号］

日本国内には、多くの酷道が存在しますが、なかでも三大酷道と呼ばれる有名な酷道があります。

酷道マニアの間では、ホントに有名なこの三大酷道！

それでは、安全第一の走行を大前提として、日本三大酷道の各特徴を１つずつご紹介いたします…！

日本三大酷道１：国道４３９号の酷道っぷり

国道439号線は、通称〝ヨサク〟と呼ばれていて、徳島県徳島市が起点、高知県四万十市が終点になっている国道です。

総距離が348.3キロメートルあり、四国の国道では第2位を誇る長大路線なんです！

テレビや雑誌などで紹介されたことがあるほど有名な国道なのですが、その道幅はたったの2.5メートル程度。つまり、乗用車1台分しかないんです。

京柱峠など、整備がされていない状態の峠を越えなくてはいけない国道439号。

コケや落ち葉が道を覆っている道なんてザラ、脆くて崩れやすい崖も出現します。さらには、土砂崩れで通行止めになっている場所も突然現れたり、日本三大酷道の名前に恥じない酷道っぷりを披露していると有名なんですよ。

日本三大酷道２：国道４２５号の酷道っぷり

続いての酷道は、国道425号線、通称シニゴーです。

三重県尾鷲市を起点とし、和歌山県御坊市が終点になる国道。

紀伊半島の中でも最凶の呼び声が高いんだとか…。

山の中をこじ開けたようなジグザグの道路。 牛廻越をはじめほぼ全線（194.3キロメートル）が難所になっています。

道幅はかなり細く、ガードレールも設置されていません。
何といっても落石や路肩崩落などの災害が多く、和歌山県御坊市から和歌山県田辺市にかけては、整備がほとんど進んでいないのだとか…。

ですが、近くに温泉があるので車通りは多く、そういった観光客の方が転落事故に遭われた例もあるようです…。
もし、注意を促す転落・危険の看板を見かけたら、安全意識をより一層高めてください。

運転に慣れた敏腕ドライバーさんこそ、その自信が命取りになるケースもあるのです！

日本三大酷道３：国道４１８号の酷道っぷり

日本三大酷道の最後を飾るのは、国道418号線です。

福井県大野市を起点に、長野県飯田市を終点にした国道。
国道157号線と重複した区間の温見峠から、尾並坂峠、平谷峠、売木峠などの様々な峠を越えていきます。

ヨサクやシニゴーと言った通称はないものの、 キング・オブ・酷道という別名で危険視されています。

酷道マニアの方なら一度は訪れてみたいと言われている、酷道界の巨匠なんです…。

とっても怖そうな国道418号線ですが、恵那、八百津間に通行止めの区間があり、事実上の廃道になっています。

通行止め区間の前後にある道路も極細で、通るのが非常に困難なため、酷道向けのトラックでもオススメはできないほどです。

ただし安全な細道なら、コチラの中古小型トラックがオススメ

• 

  日野デュトロ冷凍車（冷蔵車）2024年(令和6年)2RG-X…

  支払総額(税込)
  1,074万円

  車両価格(税込)
  1,073万円

  諸費用(税込) 1,430円

  詳細を見る
• 

  三菱ふそうキャンターアルミブロック2023年(令和5年…

  価格:要問合せ

  詳細を見る
• 

  三菱ふそうキャンターアルミバン2017年(平成29年)TP…

  支払総額(税込)
  448万円

  車両価格(税込)
  433万円

  諸費用(税込) 144,300円

  詳細を見る
• 

  いすゞエルフローダーダンプ2023年(令和5年)2RG-NKR…

  支払総額(税込)
  712万円

  車両価格(税込)
  697万円

  諸費用(税込) 144,430円

  詳細を見る
• 

  いすゞエルフダンプ2019年(令和元年)2RG-NKR88AD

  支払総額(税込)
  448万円

  車両価格(税込)
  433万円

  諸費用(税込) 144,430円

  詳細を見る
• 

  いすゞエルフ平ボディ2020年(令和2年)2RG-NPR88AN

  支払総額(税込)
  434万円

  車両価格(税込)
  419万円

  諸費用(税込) 145,310円

  詳細を見る
• 

  いすゞエルフダンプ2020年(令和2年)2RG-NKR88AN

  支払総額(税込)
  499万円

  車両価格(税込)
  485万円

  諸費用(税込) 143,990円

  詳細を見る
• 

  日野デュトロ平ボディ2016年(平成28年)TKG-XZU605M

  支払総額(税込)
  224万円

  車両価格(税込)
  210万円

  諸費用(税込) 143,990円

  詳細を見る
• 

  いすゞエルフ平ボディ2014年(平成26年)TKG-NPR85AR

  支払総額(税込)
  230万円

  車両価格(税込)
  216万円

  諸費用(税込) 144,870円

  詳細を見る
• 

  いすゞエルフダンプ2020年(令和2年)2RG-NJR88AD

  支払総額(税込)
  455万円

  車両価格(税込)
  441万円

  諸費用(税込) 143,990円

  詳細を見る
• 

  三菱ふそうキャンターパッカー車（塵芥車）2013年(…

  支払総額(税込)
  477万円

  車両価格(税込)
  463万円

  諸費用(税込) 144,000円

  詳細を見る
• 

  三菱ふそうキャンターアルミバン2014年(平成26年)TK…

  支払総額(税込)
  268万円

  車両価格(税込)
  254万円

  諸費用(税込) 144,430円

  詳細を見る
• 

  いすゞエルフ平ボディ2008年(平成20年)BKG-NNR85AR

  支払総額(税込)
  159万円

  車両価格(税込)
  144万円

  諸費用(税込) 144,000円

  詳細を見る
• 

  日野デュトロパッカー車（塵芥車）2015年(平成27年)…

  支払総額(税込)
  395万円

  車両価格(税込)
  380万円

  諸費用(税込) 143,900円

  詳細を見る
• 

  三菱ふそうキャンター冷凍車（冷蔵車）2019年(令和…

  支払総額(税込)
  301万円

  車両価格(税込)
  287万円

  諸費用(税込) 144,430円

  詳細を見る
• 

  日産キャンターアルミバン2013年(平成25年)TPG-FEA5W

  支払総額(税込)
  360万円

  車両価格(税込)
  345万円

  諸費用(税込) 144,540円

  詳細を見る
• 

  日野デュトロ冷凍車（冷蔵車）2018年(平成30年)TKG-…

  支払総額(税込)
  338万円

  車両価格(税込)
  323万円

  諸費用(税込) 144,430円

  詳細を見る
• 

  日野デュトロクレーン4段2024年(令和6年)2RG-XZU650M

  支払総額(税込)
  903万円

  車両価格(税込)
  903万円

  諸費用(税込) 1,870円

  詳細を見る
• 

  日野デュトロ冷凍車（冷蔵車）2022年(令和4年)2RG-X…

  価格:要問合せ

  詳細を見る
• 

  日野デュトロクレーン4段2024年(令和6年)2KG-XZU710M

  支払総額(税込)
  969万円

  車両価格(税込)
  969万円

  諸費用(税込) 1,870円

  詳細を見る

そのほかの酷道ランキングＴＯＰ１０★[１位はどこ？]

日本三大酷道をご紹介しましたが、国内には、他にもまだまだ酷道があります。

全ての酷道をご紹介すると大変な数になってしまうので、ランキング形式で10の酷道をご紹介いたします。

※道路状態や口コミ・体験談によるインターネット調査をもとに、走行の困難度で順位を算出しております。

それでは！10位からご紹介していきます。

酷道ランキング第１０位：国道１５２号線

まずは第10位、国道152号線です。

■国道152号線

・起点：長野県上田市

・通過点：長野県茅野市

・終点：静岡県浜松市

長野県の大鹿村と飯田市の間にある地蔵峠と、静岡県と長野県の境にある青崩峠は行き止まりとなっていて、その2つの分断区間を林道で連絡しているんです！

道幅は車１台分ほどで、冬には閉鎖されてしまうほどの酷道です。

酷道ランキング第９位：国道１６６号線

続いて9位は、国道166号線です！

なんとこの酷道、住宅街の中を抜けていく都市型酷道になっています！

■国道166号線

・起点：大阪府羽曳野市

・終点：三重県松坂市

バイパスである南阪奈道路が、自動車専用道路になっているため、旧道が国道指定のまま残っているんですね。

酷道ランキング第８位：国道３５２号線

続いて第8位は国道352号線です。

■国道352号線

・起点：新潟県柏崎市

・終点：栃木県河内群三川町

新潟、福島県境を除く部分は、他の国道との重複区間となっている場所が多いです。

新潟県長岡市内には未開通区間が残っていますし、豪雪地帯を通っているので、冬は通行止めになっている酷道っぷりです。

洗い越しと呼ばれる、道路と川が平面交差している部分や、断崖絶壁に沿った細い道路がたくさんあるんですよ。

酷道ランキング第７位：２９９号線

さぁ、どんどんまいりましょう！

第7位は国道299号線です。

■国道299号線

・起点：長野県茅野市

・通過点：群馬県多野郡上野村、埼玉県秩父市

・終点：埼玉県入間市

実は、長野県茅野市から麦草峠を越えるルートはメルヘン街道と呼ばれていて、観光道路となっているんです。

でも忘れてはいけません、これが酷道ランキングだということを…！

長野県と埼玉県の境には、武州街道と呼ばれる十石峠があります。
ここの道路幅はとっても狭くて、自動車１台通るのがやっとなぐらい…。

観光道路と酷道が同時に存在する299号線、侮れないですね。

酷道ランキング第６位：４７１号線

酷道ランキング第6位は、国道471号線です！

■国道471号線

・起点：石川県羽咋市

・終点：岐阜県高山市

国道471号線の区間は豪雪地帯で、12月から5月にかけては閉鎖されています。

その上、奥飛騨の山岳地帯を通過する、富山県富山市から岐阜県飛騨市の一部区間は、災害の被害を受けやすく1年の大半は通行止めになっています…。

開かずの踏切ならぬ、開かずの国道と呼ばれているんですよ！

酷道ランキング第５位：３３９号線

やっと半分まで来ました！

続いて第5位は国道339号線。

■国道339号線

・起点：青森県弘前市

・終点：青森県東津軽外ヶ浜町

ここはどんな酷道かというと、なんとなんと！階段の国道があるんです！

階段国道と呼ばれているこの酷道は、日本で唯一、階段が国道に指定されている道路なんです。

本当に階段なので、この部分を自動車で通るのは無理。
迂回して路地を走り、北上するしかありません。

ちなみにこの階段は362段あり、ここを登ると竜飛灯台に続く階段街道があります。

酷道ランキング第４位：国道２６５号線

第4位は国道265号線！

ひむか神話街道という観光道路もあって、実はそちらも有名なんですよ★

■国道265号線

・起点：宮崎県小林市

・終点：熊本県阿蘇市

距離は200.8キロメートルと長く、接続道路のほとんどが狭隘路線（きょうあいろせん）といわれる狭い道なので、一度、酷い区間に入ってしまうと抜け出しにくいのです。

道が細くてカーブが多い、さらにガードレールのない区間が多い点が、九州最凶酷道と呼ばれる理由なんでしょうね。

ちなみにこの国道265号線、阿蘇山周辺の箱石峠付近は絶景ポイントになっていたりします。

酷道ランキング第３位：国道２９１号線

いよいよTOP3の発表です！

まずは第3位！国道291号線です。

■国道291号線

・起点：群馬県前橋市

・終点：新潟県柏崎市

国道として成立したのは明治時代で、古い歴史を持っています。

しかし、土砂崩れや雪崩といった自然災害が相次いで起こり、路盤の決壊や橋の流失、トンネルの崩壊の為に車両通行が不可能になってしまいました。

法令上では一部区間は現役の国道なのですが、立ち入るのが困難なほど荒れていて事実上の廃道状態になっています。

酷道ランキング第２位：国道３２４号線

続いて第2位は国道324号線です！

■国道324号線

・起点：長崎県長崎市

・終点：熊本県宇城市

この国道324号線は、実は今までご紹介してきた酷道とは一味違います。

いえいえ、そういったものではなく、浜町アーケードという商店街を通過する国道なんです！
商店街はステキで、道路も舗装されているのですが、午前5時から午前10時までの1日5時間しか自動車・原付が通行できないのです。 （それ以外の時間は、歩行者専用）

時間を気にしなければいけない意味で、酷道と呼ばれている道なのですね。

酷道ランキング第１位：国道１５７号線

さぁ、いよいよ酷道ランキング第1位の発表です！

第1位に輝いたのは、国道157号線です！

■国道157号線

・起点：石川県金沢市

・通過点：福井県宇城市

・終点：岐阜県岐阜市

国道157号線で有名なのが「落ちたら死ぬ!!」と書かれた看板。
ストレートでインパクトがあって、初めて知った時は私も驚きました！

本州屈指の酷道として知られている国道157号線は、急勾配と急カーブが連続していて、ガードレールやカーブミラーも設置されていない未整備状態!!!

さらにさらに！川を渡る国道と言われるほど洗い越しも多く、まさに酷道ランキング1位に相応しい酷道です。

酷道をトラックで通るとき★[運転注意点&悪路にも強いトラック]

酷道の中には、階段国道やアーケード国道といった街中の道や観光名所になっているところもありますが、ほとんどは狭くて走行しにくい道路です。

一般道路の感覚で走ると非常に危険な道も多いので、運転時は普段以上に注意する必要があります。

トラックで酷道を通る場合は、次のような車両がオススメです！

酷道マニア・ファン[活動内容]

全国の色んな酷道をご紹介してきましたが、酷道が大好きな酷道ファン・マニアと呼ばれている方たちは少なくありません！

趣味として酷道を通行したり、酷道の写真や動画を撮影してネットで配信したり、ブログなどでレポートを書いて発信したり…。

溢れ出る酷道への愛を表現している人たちがたくさんいるんです！

検索をするとほんとうに色々と出てくるのですが、展子的にはやっぱり動画がすごい！と驚きました。
（動画サイトで〝酷道〟と検索すると出てきます☆）

道なき道をゆく…ではないですが、相当の運転技術を持っていないと通れない道がたくさん出てきます。
中には、通っているすぐ横の道が崩落しているケースもあって、「こんなところを通るの!?」とヒヤヒヤしっぱなし!!

レポートに関しても事細やかにルートや道路の特徴が書いてあって、通ってない国道はないんじゃないかと思うほど。

そんな酷道ファン・マニアの方たちの為に、全国の酷道を集めたDVDや本なんかも発売されているんですよ。

酷道ファンが集うイベントもあるそうで、同じ趣味の仲間との出会いはとっても楽しいようです。

酷道についてのまとめ