トラック

トラックの低床って？メリットやデメリット、トラックごとの寸法もご紹介★

公開 : 2021/09/25

低床トラックと高床トラック［メリット・デメリット］

トラックは、同じメーカーの同じモデルにしても様々な種類や架装が作られていて、機能も異なってきます。

なので、全く同じ機能を持つトラックが2台以上ある、というコトはなかなかないんです。

そんなトラックの中でも、低床と高床という種類があります！

この低床と高床の違いは、名前の通り地面から荷台床までの高さ（床面地上高）に差が生じています。

「じゃあ、どうやって高さを下げているの？」と思う方もいるかも知れません。

この方法は！トラックのタイヤを通常サイズより小さくすることによって低床になり、大きなサイズを履かせると高床となります★

• ■低床トラックや高床トラックとは
• ・床面地上高が異なる
• ・タイヤの大きさも違う

また、床面地上高の違いは車両によって異なりますが、スーパーグレートの場合は15ミリ程度違ったそうです。

→トラックのサイズ・形状など種類についてはこちらから！

低床トラックのメリットとデメリット

さて、トラックの低床車とは、荷台床面の高さが低くなっています。

この低床車にする方法とは、先に触れたとおり、タイヤを小さいサイズに履き替えるか、シャーシに取り付けられたリーフスプリングの位置を上の方に調整する方法があります！

• ■低床にする方法
• ・タイヤを小さくする
• ・リーフスプリングの位置を上の方にする

しかし、「高かった床を低くすることによって、どんなメリットが生まれるの？」と思えるかも知れません。

低床車のメリットとは、床が低くなることによって荷積み・荷降ろしが楽になり、ドライバーの負担が少なくなることや、床面地上高を下げることによって荷室が大きくなることです★

また、デメリットとしては、スペアタイヤが2種類必要になることや、荷物の積み下ろしを行うプラットホームで、段差が生じやすいといった面があります。

• ■低床車のメリットデメリット
• ・メリット→ドライバーの負担が少なくなる、荷室が大きくなる
• ・デメリット→スペアタイヤ2種類必要、プラットホームで段差発生しやすい

また、低床車には全低床車と超低床車といった種類もあります。

全低床車とは、低床にする際のタイヤを全て履き替えることで、乗り心地が後輪のみを替える場合よりも良くなっています！

この際は、タイヤだけではなくホイールの大きさも小さくすると、より低くすることが可能◎！

超低床車とは、前輪のタイヤはそのままに、後輪のタイヤを小さくする方法で、キャビンと荷台の高さに差がハッキリ生じます。

このため、荷台もより低くなるので、荷物の積み込みや積み下ろしがより簡単に！

• ■低床車の種類
• ・全低床車→全てのタイヤを履き替える
• ・超低床車→後輪のタイヤを小さくする

超低床車は、重量はそこまでない大きな荷物を積むのに適していて、クレーンやパワーゲートが無くても作業が進めやすくなっています★

高床トラックのメリットとデメリット

低床車と対象的に、高床車は地面から荷台床面までが高くなっているのが特徴です。

この高床車に変更する場合は低床車と対照的に、タイヤのサイズを大きくすれば可能！

• ■高床にする方法
• ・タイヤを大きくする

高床車にすることによって生じるメリットは、タイヤが大きくなった分振動が減るので、積荷やドライバーに負担を与えにくいという面があります。

また、タイヤの回転回数が少なくなって負担が減るので、スペアタイヤの本数も減り、ランニングコストを少なくすることができます！

デメリットの部分は、荷台の高さも高くなってしまうので、荷物の積み込みや積み下ろしが大変になったり、低床と同様にプラットホームで段差が発生してしまうことなどがあります。

• ■高床車のメリットデメリット
• ・メリット→積荷やドライバーに負担を与えにくい
• ・デメリット→積み込みや積み下ろしが大変、プラットホームで段差発生しやすい

このような特徴を活かして、高床車は振動にも強く、重さのある荷物を運ぶ際に使われます。

この重さのある荷物とは新聞紙や瓦などが挙げられ、荷台に上げる際は後部に取り付けられたパワーゲートを使用することも。

もしも高床車を導入した際は、作業環境や運転時の乗り心地が変化するので、普段運んでいる荷物の種類や配送距離などを検討したほうが良いでしょう！

２t・３t（小型）の低床［トラック・ダンプ・トレーラー］寸法

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