三菱ふそう

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これで社員旅行は贅沢過ぎる!!V8エンジンの豪華なリムジンバス!!

今回は、遠藤運輸さんに訪問して豪華なリムジンバス(サロンバス)を見せて頂きました!外装のこだわりはもちろん、ナンバーにまでこだわった大型エアロクイーン!特に豪華な内装は必見です!こんな車で社員旅行だなんて羨ましすぎる・・・!
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平成26年 三菱ふそう キャンター ダンプをリノベーション!

今回は「三菱ふそう キャンター 土砂ダンプ」をリノベーションをしてみました!各パーツをホワイトで統一している中で、アクセントとしてドアハンドルにメッキパーツをインストール。メッキエンブレムは、あえてそのまま残しました。
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実走30万km台!これからが本番のスーパーグレート・セーフティローダーをご紹介!【トラック紹介シリーズ】

今回は、「スーパーグレート・セーフティローダー」をご紹介。実走まだまだ30万kmちょっとの大型積車!上物はフジタ自動車のLS、自動あゆみ・ウインチ付きです!4低・12.5トン積・荷台長865cmのセーフティ、どうぞご覧ください。
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スタイリッシュなメッキ使い!小洒落たキャンター強化ダンプをご紹介!【トラック紹介シリーズ】

今回は、「平成31年 三菱ふそう・キャンター強化ダンプ」をご紹介。 細かいメッキ使いが素敵なダンプです! ワイパーアーム&ブレードやアンテナカバー、窓枠メッキ、ドアハンドルガーニッシュなどの細かい部分にメッキを取り入れることでキャンターの顔...
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V8最終型の生エンジン!スーパーグレート平ボディをご紹介!【トラック紹介シリーズ】

今回は「平成17年 三菱ふそう スーパーグレート・平ボディ」をご紹介。この車両は、カスタムベース車両になりますが、V8エンジンの低走行車両は探すと少ないですよね。
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メッキとこだわりのステン架装!スーパーグレートダンプをご紹介!【トラック紹介シリーズ】

今回は「平成27年 三菱ふそう スーパーグレート・ダンプ」をご紹介。 メッキとステンレスパーツのバランスがよく、パリッとしてカッコ良いですね!
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8代目ブルーテックキャンターをメッキでパリッとリノベーション!

こったんが平成28年式の三菱ふそうキャンター平ボディをリノベーション!純正パーツも良いお顔をしていますが、メッキが入ってパリッとしたキャンターは更に男前になりますね!
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【エンジン音】三菱ふそう「6M60型」

直列6気筒ターボ6M60エンジンは、パワフルでスムーズな走りを実現します。発進時のアクセルの踏み込みを抑えているため、低燃費走行も可能。動力性能が重視される中長距離や高速道路走行などに向いているエンジンです。
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【エンジン音】三菱ふそう「4M50型」

4M42型と比べてエンジン音が静かな4M50型エンジン。加速する際、エンジン音がそんなに大きくならないことと、ストレスなく加速してくれる点から、高い評価を得ているエンジンです。
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【エンジン音】三菱ふそう「4P10型」

一言で言うと、力強いサウンドではなく乗用車寄りのエンジン音で静か。ディーゼルエンジンですが、機械的でトラックっぽくない高音がブルーテックキャンターの特徴です。踏み込んだ時のエンジン音は軽くて高音が目立つ印象のエンジン。